輸送帶用3KW剎車調(diào)速電機(jī)減速機(jī)可以達(dá)到53比嗎？不同的設(shè)備不同的使用情況將導(dǎo)致設(shè)備選擇的不同。而在不同的設(shè)備的使用過(guò)程中，始終需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。在這樣的過(guò)程中無(wú)論是什么設(shè)備都需要電機(jī)或者是其他的設(shè)備驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。而在前不久的一個(gè)用戶的需要選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的型號(hào)。此時(shí)他的輸送帶上需要的是3KW的剎車調(diào)速電機(jī)匹配上FA型通孔減速機(jī)達(dá)到53比。像這樣的要求下用戶的參數(shù)要求是比較明確的，我們只需要對(duì)應(yīng)的看看設(shè)備的參數(shù)要求就可以知道這樣的參數(shù)要求下使用的減速機(jī)的型號(hào)應(yīng)該選擇哪一款了。下面就使用VEMT減速機(jī)的選型樣本來(lái)看看此時(shí)的減速機(jī)應(yīng)該選擇怎么樣的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。

在VEMT減速機(jī)的選型樣本中，我們可以看到的FA型減速機(jī)匹配3KW電機(jī)的時(shí)候，可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有FA37減速機(jī)、FA47減速機(jī)、FA57減速機(jī)、FA67減速機(jī)、FA77減速機(jī)、FA87減速機(jī)、FA97減速機(jī)、FA107減速機(jī)、FA107R77減速機(jī)、FA127R77減速機(jī)、FA157R97減速機(jī)。以上的這些R系列減速機(jī)型號(hào)是可以匹配使用的，在這樣的情況下我們需要的是將具體的參數(shù)核對(duì)一下，看看是否滿足使用要求。此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在1.2轉(zhuǎn)每分鐘到386轉(zhuǎn)每分鐘之間，減速比的范圍在3.77比到1169比之間，輸出扭矩在74NM到21100NM。在這樣的情況下是否有一樣的參數(shù)可以選擇呢？那么下面就來(lái)看看具體的參數(shù)類表的參數(shù)是否有一樣的進(jìn)行匹配。

用戶的要求是電機(jī)減速機(jī)組合之后的減速比可以達(dá)到53比，在這樣的情況下參數(shù)列表并沒(méi)有恰好為53比的參數(shù)。此時(shí)比較接近的減速機(jī)的參數(shù)是50.36比以及55.27比的。因?yàn)閰?shù)列表上沒(méi)有恰好可以滿足使用要求的，所以就需要調(diào)節(jié)到滿足用戶要求的一款型號(hào)去滿足他使用。而比較接近的兩個(gè)減速比對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)之間是不一樣的。限定齒輪減速機(jī)的減速比是為了讓減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速可以滿足使用要求，在這樣的情況下是可以有一些方法可以讓輸出轉(zhuǎn)速滿足使用要求的。而此時(shí)恰好用戶選擇的電機(jī)是3KW剎車調(diào)速電機(jī)，這也就意味著用戶的電機(jī)是帶調(diào)速功能的，所以此時(shí)就可以將輸出轉(zhuǎn)速的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)到適合使用的范圍。

而使用變頻電機(jī)調(diào)節(jié)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速的時(shí)候，很多的用戶不知道怎么調(diào)節(jié)S系列減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。此時(shí)調(diào)節(jié)的主要是電機(jī)的頻率，通過(guò)頻率來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，在減速比不變的情況下去影響減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。那么在調(diào)節(jié)電機(jī)頻率的時(shí)候是有一個(gè)公式可以選擇的。具體的公式為n=60f/p；其中n表示電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)r/分min)；60則表示每分鐘（秒s）；f則表示電源頻率（赫茲Hz)；p則表示電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)極對(duì)數(shù)。然后在根據(jù)減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n2=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速n1/減速比i。利用這兩個(gè)公式就可以計(jì)算出對(duì)應(yīng)的電機(jī)頻率應(yīng)該調(diào)節(jié)到多少HZ。http://jxtxfw.cn/product/faxiliejiansudianji-cn.html