S97減速機(jī)電機(jī)用在輸送平車上S97DT132M4。平車廣泛應(yīng)用于較短距離的貨物運(yùn)輸中，承擔(dān)著大量的貨物運(yùn)輸任務(wù)，尤其是對(duì)于超重或超寬的貨物，如機(jī)械設(shè)備、鋼材、原材料等，平車提供了合適的運(yùn)輸方式。一個(gè)用戶的設(shè)計(jì)過(guò)程中，他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，他想選擇的是S97減速機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合使用，那么這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)性能進(jìn)行搭配使用會(huì)比較適合用戶的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢？今天來(lái)看看平車減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型過(guò)程中，他想使用S系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)以及性能參數(shù)進(jìn)行組合使用。在沒(méi)有更多的參數(shù)要求的情況下來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。轉(zhuǎn)運(yùn)平車，包括底盤(pán)、倆置物板和電動(dòng)缸，底盤(pán)的下側(cè)安裝有車輪，底盤(pán)的內(nèi)部安裝有蓄電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)，兩車輪中間連接有輪軸，驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)的輸出軸鍵連接與主動(dòng)齒輪，輪軸上部鍵連接有從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)瓦瑪特減速電機(jī)和電動(dòng)缸分別與蓄電池通過(guò)導(dǎo)線連接，底盤(pán)的上側(cè)設(shè)置有支承臺(tái)，支承臺(tái)的下側(cè)焊接有彈簧，且彈簧的下端與底盤(pán)焊接，支承臺(tái)的上側(cè)設(shè)置有一置物板和二置物板，一置物板的一端與支承臺(tái)鉸接，二置物板靠近置物板的自由端的一端與支承臺(tái)鉸接，一置物板和第二置物板的自由端各與一個(gè)電動(dòng)缸的輸出軸鉸接，兩個(gè)電動(dòng)缸的外殼均與底盤(pán)鉸接。支承臺(tái)的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有安裝槽，兩個(gè)電動(dòng)缸各自位于其對(duì)應(yīng)的安裝槽的內(nèi)部。一置物板和二置物板遠(yuǎn)離與其連接的自鎖減速機(jī)的一端分別鉸接有延伸板，且延伸板的下側(cè)設(shè)置有固定在第一置物板上部的限位板，限位板可防止延伸板過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)，延伸板上側(cè)鑲嵌有磁塊，可與置物板吸附連接。為了防止貨物從側(cè)邊掉落，一置物板和二置物板的外側(cè)分別沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有側(cè)擋條。轉(zhuǎn)運(yùn)貨品時(shí)，將貨品橫跨倆置物板放置在上部，按動(dòng)驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)的開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)SF97立式蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)運(yùn)平車沿軌道移動(dòng)，到達(dá)指定位置后，根據(jù)需要卸貨地點(diǎn)的位置使一置物板或第二置物板傾斜，按動(dòng)對(duì)應(yīng)置物板下側(cè)的瓦瑪特減速馬達(dá)的控制按鈕，使減速馬達(dá)的輸出軸伸長(zhǎng)，帶動(dòng)置物板的自由端抬高，該置物板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，貨品沿該置物板滑落，完成卸貨。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

但是在上述的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，選擇使用S97蝸輪斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，能匹配的電機(jī)功率在1.5KW到22KW之間。根據(jù)實(shí)際的安裝需求還可以選擇使用SA97減速器，SF97減速箱，SAF97蝸輪減速機(jī)，SH97減速電機(jī)等樣式，具體的型號(hào)選擇可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。