雙軸破碎機用K37減速機電機KAF37DV80M4。在廢品回收的領域，需要將廢料進一步的加工之后在進行深加工重復利用。如金屬邊角料、廢塑料、廢紙張等。通過破碎，這些材料可以被破碎成更小的碎片，方便后續(xù)的再生利用或進一步處理。一個機械設備設計用戶的要求是使用上一款電機配上減速機用在他的雙軸破碎機上，此時的情況下他想使用K系列減速機進行匹配使用，那么在這樣的情況下應該怎么搭配減速電機型號以及性能參數(shù)進行匹配使用呢？今天來看看雙軸破碎機減速電機選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上他想使用的是K系列減速機進行倒賠使用，此時這款傘齒輪減速機驅(qū)動設備進行運行，在這樣的情況下因為沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號進行匹配使用。那么來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括并行設置的兩臺瓦瑪特減速電機，兩臺電機的下方設有一外殼體，外殼體包括側(cè)罩，側(cè)罩的兩端為半圓形薄片結(jié)構(gòu)，側(cè)罩的中部呈長條板狀，側(cè)罩安裝于上罩和下罩之間，側(cè)罩用于罩住同步機構(gòu)，上罩和下罩的兩側(cè)均設有環(huán)形開口，側(cè)罩內(nèi)側(cè)的同步機構(gòu)包括一同步帶、兩個同步輪和兩個中間電機座。中間電機座與三相異步減速電機的位置對應設置，中間電機座包括上下間隔設置的上法蘭和下法蘭，上法蘭和下法蘭通過若干根立柱固定連接，兩個同步輪分別位于兩個中間電機座的內(nèi)部，環(huán)形開口與同步輪的位置對應，兩個同步輪通過同步帶傳動，上法蘭和下法蘭內(nèi)側(cè)的一對立柱可拆除，便于安裝同步帶和同步輪。齒輪減速電機的主軸沿豎直方向設有與凹槽配合的凸鍵，電機的主軸旋轉(zhuǎn)帶動同步輪轉(zhuǎn)動，軸孔的下部設有中間傳動軸，中間傳動軸的一側(cè)銑有鍵槽，軸孔的下部設有與鍵槽配合的凸鍵，通過兩個凸鍵和槽的組合，實現(xiàn)軸孔與電機主軸之間的定位，以及軸孔與中間傳動軸之間的定位，實現(xiàn)自上而下的軸傳動。側(cè)罩的下方設有兩個減速機，瓦瑪特減速機為傘齒輪減速機，齒輪減速電機的位置對應，減速機相互對稱設置，中間傳動軸的上下兩端分別與同步輪和減速機的輸入端連接，作為同步輪與瓦瑪特減速機的動力連接。將同步機構(gòu)安裝于兩臺減速機上方，中間傳動軸插入減速機的電機輸入孔，通過轉(zhuǎn)速被完全同步的電機將動力輸入至減速機，然后從減速機同步對向輸出至混合機轉(zhuǎn)軸的對轉(zhuǎn)槳葉，通過兩組減速電機帶動兩個破碎裝置之間反向運行已達到破碎的效果。

在上述的情況下我們另外與用戶進行討論之后需要注意的是他的扭矩需求，此時可以考慮一下K37減速機系列的一些型號，比如KA37減速器，KAF37減速箱或者是KAF37減速電機等等的型號進行匹配使用。具體的選型可以咨詢一下VEMTE選型技術人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。