14KW電機(jī)減速機(jī)怎么選型用在螺旋升降機(jī)上。在一些升降平臺(tái)上，需要根據(jù)實(shí)際的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去考慮一下負(fù)載，然后才能選擇實(shí)際的驅(qū)動(dòng)使用。在不久之前的用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他的螺旋升降機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)使用。但是他的要求是14KW電機(jī)配上自鎖減速機(jī)進(jìn)行匹配組合驅(qū)動(dòng)他的升降機(jī)，那么這樣的情況下應(yīng)該怎么匹配怎么選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行使用會(huì)比較合適呢？那么今天來(lái)看看螺旋升降機(jī)減速機(jī)電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的螺旋升降機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的過(guò)程中，他的要求中使用的是14KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用，但是暫時(shí)沒(méi)有具體的參數(shù)要求。包括伺服電機(jī)殼體、電動(dòng)缸殼體、渦輪主體、固定板、安裝孔、伺服電機(jī)、渦輪桿。在伺服電機(jī)殼體的右端設(shè)置有電動(dòng)缸殼體，在電動(dòng)缸殼體里面設(shè)置有渦輪主體，在伺服電機(jī)殼體和電動(dòng)缸殼體上設(shè)置有數(shù)個(gè)固定板，在固定板上設(shè)置有安裝孔。在伺服電機(jī)殼體里面安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和渦輪主體進(jìn)行機(jī)械連接。在電動(dòng)缸殼體里面設(shè)置有和渦輪主體相互配套的渦輪桿，在渦輪桿的外壁設(shè)置有和渦輪主體相互配套的外螺紋。在電動(dòng)缸殼體的下端有一中空的空腔體，在空腔體里面安裝有左右相互對(duì)稱的軸承，兩個(gè)軸承的外圈安裝在渦輪桿兩側(cè)邊。軸承可使渦輪桿上下移動(dòng)時(shí)防止渦輪桿的外壁和電動(dòng)缸殼體的內(nèi)壁進(jìn)行摩擦，使渦輪桿上下移動(dòng)更加順暢。在空腔體的下端設(shè)置有和空腔體相互配套的端蓋，端蓋通過(guò)緊固螺栓安裝在電動(dòng)缸殼體的下端位置。端蓋可以防止外界的雜物掉落到空腔體里面。在伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)殼體的右端設(shè)置有電動(dòng)缸殼體，在電動(dòng)缸殼體里面設(shè)置有渦輪主體，在伺服電機(jī)殼體和電動(dòng)缸殼體上設(shè)置有數(shù)個(gè)固定板，在固定板上設(shè)置有安裝孔。在伺服電機(jī)減速機(jī)殼體里面安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和渦輪主體進(jìn)行機(jī)械連接。在電動(dòng)缸殼體里面設(shè)置有和渦輪主體相互配套的渦輪桿，在渦輪桿的外壁設(shè)置有和渦輪主體相互配套的外螺紋。在齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸殼體的下端有一中空的空腔體，在空腔體里面安裝有左右相互對(duì)稱的軸承，兩個(gè)軸承的外圈安裝在渦輪桿兩側(cè)邊。在空腔體的下端設(shè)置有和空腔體相互配套的端蓋，端蓋通過(guò)緊固螺栓安裝在電動(dòng)缸殼體的下端位置。這是用戶的設(shè)備的一些參數(shù)要求具體的情況。

上述是用戶設(shè)備的一些具體的情況，此時(shí)的情況下暫時(shí)不能選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)，所以用戶的螺旋升降機(jī)暫時(shí)不能選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。那么能匹配上14KW電機(jī)的減速機(jī)型號(hào)有很多，但是用戶的要求是使用伺服電機(jī)進(jìn)行匹配使用的。在選擇使用伺服減速機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候就可以更加方便的控制設(shè)備的運(yùn)行了。具體的選型您可以咨詢一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員，讓技術(shù)人員給您選型http://jxtxfw.cn/