53KW電機(jī)減速機(jī)組合用在深孔鉆設(shè)備上。在一些建筑的的施工現(xiàn)場(chǎng)，有的時(shí)候他的要求是使用一些鉆孔設(shè)備進(jìn)行勘探或者是灌漿使用。一個(gè)用戶在選型的過程中，他的要求是使用一款電動(dòng)機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他的深孔鉆設(shè)備上，他不知道選擇多大的驅(qū)動(dòng)件進(jìn)行使用會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行使用。在這的情況下用戶經(jīng)過自己的考慮之后選擇的是使用53KW電機(jī)配上減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，那么怎么選擇這樣的深孔鉆設(shè)備減速機(jī)會(huì)比較合適呢？

在用戶為他的53KW電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下他并不知道選擇多大的R系列減速機(jī)型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的參數(shù)要求會(huì)比較合適，所以在這樣的情況下需要看看用戶的參數(shù)情況去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)去進(jìn)行匹配使用。包括底盤總成以及設(shè)置在底盤總成上的液壓控制總成、電力控制總成和工作鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)，工作鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)支撐臂和鉆機(jī)，底盤總成上表面的前側(cè)安裝有鉸座，支撐臂前端鉸接在鉸座上，支撐臂后端與支撐臂后端鉸接，底盤總成上設(shè)置有用于頂升支撐臂中部的油缸，支撐臂兩側(cè)均設(shè)置有用于頂升支撐臂中部的油缸，支撐臂上固定有滑軌，鉆機(jī)滑動(dòng)安裝在滑軌上，底盤總成上設(shè)置有至少兩個(gè)豎直的支撐油缸，兩個(gè)支撐油缸分別位于支撐臂前端的兩側(cè)，且兩個(gè)支撐油缸的缸筒上均設(shè)置有用于穩(wěn)定控制鉆機(jī)滑動(dòng)的鋼絲繩收拉機(jī)構(gòu)，鋼絲繩收拉機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、伺服電機(jī)以及安裝在伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)輸出端的卷筒，伺服電機(jī)位于底盤總成上，支撐油缸的缸筒中部固定有支撐臺(tái)板，支撐臺(tái)板上開有鋼絲繩過孔，鋼絲繩一端固定在卷筒上，另一端穿過鋼絲繩過孔并與鉆機(jī)側(cè)壁固定連接，支撐臺(tái)板上設(shè)置有用于保持鋼絲繩穩(wěn)定收拉的卡控機(jī)構(gòu)。為了保證鉆機(jī)在進(jìn)給時(shí)的穩(wěn)定性，底盤總成上設(shè)置有兩個(gè)豎直的支撐油缸，控制兩個(gè)支撐油缸伸長，可由于在礦井巷下工作，以防止巷道崩裂。兩個(gè)支撐油缸分別位于支撐臂前端的兩側(cè)，且兩個(gè)支撐油缸的缸筒上均設(shè)置有用于穩(wěn)定控制鉆機(jī)滑動(dòng)的鋼絲繩收拉機(jī)構(gòu)，鋼絲繩收拉機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、伺服電機(jī)硬齒面減速機(jī)以及安裝在伺服電機(jī)輸出端的卷筒，伺服電機(jī)安裝在底盤總成上，支撐油缸的缸筒中部固定有支撐臺(tái)板，支撐臺(tái)板上開有鋼絲繩過孔，鋼絲繩一端固定在卷筒上，另一端穿過鋼絲繩過孔并與鉆機(jī)側(cè)壁通過鋼絲繩固定器固定連接。這是用戶的設(shè)備的一些使用53KW電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的一些情況。

但是上述的情況下也沒有具體的型號(hào)參數(shù)要求，所以也不好選擇選出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上，所以用戶與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通，然后去選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。因?yàn)閰?shù)尚未確定，所以暫時(shí)不能選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。